又係一首我相當喜歡既作品, 婚宴Song List 一定有~
Sunday, January 31, 2010
Damien Rice - Eskimo (Sessions@AOL)
Damien Rice performed a few of the songs from O for Sessions@AOL in 2003...excellent performance, very touching!!
Saturday, January 30, 2010
Ben's Choice (婚宴篇)
近日 Cherry 問我婚宴時會播甚麼歌曲, 作為資深音樂人既我, 當然會係揀d有taste既Ben's Choice 啦, 我唔會播黎明既「我的親愛」呀, 雖然擺婚宴既日子還遠, 不過, 呢首The Divine Comedy - If...肯定會係其一, 一首我相當相當喜歡既情歌, 亦係一首當年高考時陪伴我寒窗苦讀既飲歌, 說得對, 又係出自我偶像Neil Hannon作品, 自彈自唱超感人之作!!
If...
If you were the road
I'd go all the way
If you were the night
I'd sleep in the day
If you were the day
I'd cry in the night
'Cause you are the way
The truth and the light
If you were a tree
I could put my arms around you
And you could not complain
If you were a tree
I could carve my name into your side
And you would not cry,
'Cos trees don't cry
If you were a man
I would still love you
If you were a drink
I'd drink my fill of you
If you were attacked
I would kill for you
If your name was Jack
I'd change mine to Jill for you
If you were a horse
I'd clean the crap out of your stable
And never once complain
If you were a horse
I could ride you through the fields at dawn
Through the day until the day was gone
I could sing about you in my songs
As we rode away into the setting sun
If you were my little girl
I would find it hard to let you go
If you were my sister
I would find it doubly so
If you were a dog
I'd feed you scraps from off the table
Though my wife complains
If you were my dog
I am sure you'd like it better
Then you'd be my loyal four legged friend
You'd never have to think again
And we could be together till the end
If...
If you were the road
I'd go all the way
If you were the night
I'd sleep in the day
If you were the day
I'd cry in the night
'Cause you are the way
The truth and the light
If you were a tree
I could put my arms around you
And you could not complain
If you were a tree
I could carve my name into your side
And you would not cry,
'Cos trees don't cry
If you were a man
I would still love you
If you were a drink
I'd drink my fill of you
If you were attacked
I would kill for you
If your name was Jack
I'd change mine to Jill for you
If you were a horse
I'd clean the crap out of your stable
And never once complain
If you were a horse
I could ride you through the fields at dawn
Through the day until the day was gone
I could sing about you in my songs
As we rode away into the setting sun
If you were my little girl
I would find it hard to let you go
If you were my sister
I would find it doubly so
If you were a dog
I'd feed you scraps from off the table
Though my wife complains
If you were my dog
I am sure you'd like it better
Then you'd be my loyal four legged friend
You'd never have to think again
And we could be together till the end
Wednesday, January 27, 2010
二月二日大日子
距離下星期二既大日子越來越近, 一向撐我blog既大大, 我當然樂意同大家分享最新進展....
花球: 係旺角花墟買左啦, 係粉紅玫瑰, 好靚呀~
利是封: 買左
花車: book左, 另外Michael 亦會預備他的七人車
戒指: 係周大福買左啦, 係珀金, 我想應該是全港最靚~
攝影&錄像: Larry and his team, 這是全港最有實力, 最有料到, 我最欣賞既團隊, 我book左佢好耐...
鞋: 買左, Cherry個對好靚呀...
前一晚酒店: book左
公仔: 租車包埋
Michael車手抦怖置：買左
化妝&set頭：Book左, 試左
婚紗&禮服：租左, final fitting 左, Cherry 著左婚紗既look係好stunning, 呢個係不容置疑呀~
中午酒樓：Book 左
Wedding Annoucements:
http://secure.smilebox.com/ecom/openTheBox?sendevent=4d5451794f4451334e6a42384d7a453 14f44677a4e6a553d0d0a&sb=1
花球: 係旺角花墟買左啦, 係粉紅玫瑰, 好靚呀~
利是封: 買左
花車: book左, 另外Michael 亦會預備他的七人車
戒指: 係周大福買左啦, 係珀金, 我想應該是全港最靚~
攝影&錄像: Larry and his team, 這是全港最有實力, 最有料到, 我最欣賞既團隊, 我book左佢好耐...
鞋: 買左, Cherry個對好靚呀...
前一晚酒店: book左
公仔: 租車包埋
Michael車手抦怖置：買左
化妝&set頭：Book左, 試左
婚紗&禮服：租左, final fitting 左, Cherry 著左婚紗既look係好stunning, 呢個係不容置疑呀~
中午酒樓：Book 左
Wedding Annoucements:
http://secure.smilebox.com/ecom/openTheBox?sendevent=4d5451794f4451334e6a42384d7a453 14f44677a4e6a553d0d0a&sb=1
狗和主人的互動關係
閒來無事，喜歡想些無無謂謂、唔等駛的問題，絕無積極意義。那天，忽然想到的是一句老話：「打狗要看主人面」。
這句話，意思再簡單不過：狗，是有主人的，你要打狗，就必須先掂量掂量自己，打了狗，必然得罪狗主人，得罪得起嗎？狗主人不高興了，能應付嗎？答案若是否定，那就忍手為上，不可打狗。
這話流行了多少年，已不可考。這樣簡單明確的話，應該不會有什麼衍生的聯想了吧？然而，偏偏也可以有進一步的問題。
問題是：狗被打了，狗主人不高興；如果反過來，狗主人被打了，那，狗會有什麼反應呢？狗和主人之間的互動關係，在這個問題上，會全面啟動。狗被打，狗主人不高興，不高興的程度，要看主人對狗的態度而定，也要看打狗的是什麼人而定，狗主人可以有許多不同的反應，幾萬字也寫不全。而狗主人如果被打了，狗的反應，應該只有一種，那就是奮起護主，狂吠亂咬，英勇撲救。別說是主人真的被打了，就算是主人稍為有被打的可能，主人蓄養的大小雌雄狗隻，也都必然、應該有所行動，一擁而上，將打主人、或企圖打主人、或有打主人意圖者，撕咬成粉碎，再踏上幾腳，然後，喘着氣連跳十天十夜忠字舞，人前人後，都保持忠於主人的嚴肅表情，這就是一群合格的狗了。
若是沒有這等表現，這狗，自然當得不合格，亟宜立即退役，不可等主人烹殺。
至於主人，既然有這些狗在表現狗的忠誠，大可輕描淡寫，揮揮手不帶出一片惡言，由得狗群去表演。若是主人也和狗一樣發狂，豈不也變成狗了？
以上，只屬單純胡想，並無任何他意，特此聲明。
（倪匡）
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com
後感: 多謝倪匡老兄, 將最近五區公投所引起既荒誕事情, 一針見血, 講出重點!!!!!! 說得對極了, 香港真係好多狗, 毓民教授再一次俾個機會我地, 睇清楚香港既妖魔....好野!!!!!!
這句話，意思再簡單不過：狗，是有主人的，你要打狗，就必須先掂量掂量自己，打了狗，必然得罪狗主人，得罪得起嗎？狗主人不高興了，能應付嗎？答案若是否定，那就忍手為上，不可打狗。
這話流行了多少年，已不可考。這樣簡單明確的話，應該不會有什麼衍生的聯想了吧？然而，偏偏也可以有進一步的問題。
問題是：狗被打了，狗主人不高興；如果反過來，狗主人被打了，那，狗會有什麼反應呢？狗和主人之間的互動關係，在這個問題上，會全面啟動。狗被打，狗主人不高興，不高興的程度，要看主人對狗的態度而定，也要看打狗的是什麼人而定，狗主人可以有許多不同的反應，幾萬字也寫不全。而狗主人如果被打了，狗的反應，應該只有一種，那就是奮起護主，狂吠亂咬，英勇撲救。別說是主人真的被打了，就算是主人稍為有被打的可能，主人蓄養的大小雌雄狗隻，也都必然、應該有所行動，一擁而上，將打主人、或企圖打主人、或有打主人意圖者，撕咬成粉碎，再踏上幾腳，然後，喘着氣連跳十天十夜忠字舞，人前人後，都保持忠於主人的嚴肅表情，這就是一群合格的狗了。
若是沒有這等表現，這狗，自然當得不合格，亟宜立即退役，不可等主人烹殺。
至於主人，既然有這些狗在表現狗的忠誠，大可輕描淡寫，揮揮手不帶出一片惡言，由得狗群去表演。若是主人也和狗一樣發狂，豈不也變成狗了？
以上，只屬單純胡想，並無任何他意，特此聲明。
（倪匡）
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com
後感: 多謝倪匡老兄, 將最近五區公投所引起既荒誕事情, 一針見血, 講出重點!!!!!! 說得對極了, 香港真係好多狗, 毓民教授再一次俾個機會我地, 睇清楚香港既妖魔....好野!!!!!!
Sunday, January 24, 2010
The Power of 3, Sony Handycam PC350E Commercial
近日常聽發燒碟Extreme Sound, Sunrise Music 出品, 好正呀!! 裡面有首歌係當年Sony攝錄機既大熱作品, Hödöö from Mongolian singer Urna Chahartigchi, 真係好聽呀~
Saturday, January 23, 2010
Richard Ashcroft - Are You Ready?
Richard Ashcroft - Are You Ready?
Richard Ashcroft has unveiled the first material from his new project, the United Nations Of Sound.
The track was produced by No I.D., and features Ashcroft working with a host of new musical collaborators.
The song is described as a taster for the album - recorded under the working title 'Redemption' - which will be released on March 29, although the tracklisting is yet to be confirmed.
Friday, January 22, 2010
Broken Bells - The High Road
近期值得留意既new band...來自美國既Broken Bells!!
Debut single...The High Road
Lyrics ::-
Go down to wait all night
She's bound to run him out
The rest of the nothing of any how
To each his own
The garden is sorting out
She curls her lips on a bar
I don't know if you're dead or not
If you're anyone
Come on and get the minimum
Before you open up your eyes
It's all being served in your hands
Your addled eyes
Come on and get to open yours
Collected at the borderlines
They want to get up in your hair
Chorus
Cause they know, so do I
The high road is hard to find
A detour in your new life
Tell all of your friends getting warm
The dogs who ran all night
The son who hoped it would
Break from the warfare in your house
To each his own
The soldier is bailing out
And curled his lips on a bar
And I don't know if the dead can talk
To anyone
Come on and get the minimum
Before you open up your eyes
It's all being served in your hands
Are you one of us
Come on and get to open yours
Collected at the borderlines
They want to get up in your hair
Chorus
cause they know, so do I
The high road is hard to find
A detour in your new life
Tell all of your friends getting warm
It's too late to change your mind
You let laws be your guide
(repeat)
下一仗……
高鐵開動，下一站……不是聲稱 14分鐘到達的深圳福田，而係另一場更火更辣的公投議題。
公投本來平淡，中產嫌煩，不願投票。八十後剛好從高鐵戰線被迫退，熱血未冷，西環那邊只要火上添油，人大代再有機會「震驚」，是毫不出奇的。而出兵論弄假成真，西環這批前新華社極左大旗手，對八十後老羞成怒，愈睇愈似八九六四那些眼中釘，二十年的怨氣隨即谷底爆發，西環那幾條街，就不會那麼昃臣道，機動部隊裏頭縱使有翻版許志安，胡椒噴霧還是會毫不吝嗇，沒有事先警告，直噴年輕天真超儍的那些戇態未除臉孔。
立法會外圍的苦行快樂抗爭，是社會運動創新策略，暫時看，應該行得通。但快樂和墮落互為表裏，當看到立法會諸公黑面從通道急步往港鐵撤離時，就曉得這種快樂抗爭路線已經觸動平時懶理民生只會做舉手機器的議員們。往後對付群眾運動，向警隊施壓要武力清場的聲音，肯定有這批曾經自覺屈辱被圍的尊貴議員的一份兒。多張的黑臉，在重重疊疊的警隊人牆護駕下，依然那麼憤憤不平。放大劉健儀和霍震霆的臉部表情看看就知道功能組別議員是多麼遠離民心、藐視群情。公投這一波，明衝着既得利益議員而來，他們的黑臉，會比黑底更黑，跟白紙一樣的八十後相映，卻無趣可言。在是非黑白分明的戰線上，立法會那幾堵無論如何衝不過的牆，益發顯得灰了。
（陳也）
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple_sub/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=12187389&art_id=13643763
公投本來平淡，中產嫌煩，不願投票。八十後剛好從高鐵戰線被迫退，熱血未冷，西環那邊只要火上添油，人大代再有機會「震驚」，是毫不出奇的。而出兵論弄假成真，西環這批前新華社極左大旗手，對八十後老羞成怒，愈睇愈似八九六四那些眼中釘，二十年的怨氣隨即谷底爆發，西環那幾條街，就不會那麼昃臣道，機動部隊裏頭縱使有翻版許志安，胡椒噴霧還是會毫不吝嗇，沒有事先警告，直噴年輕天真超儍的那些戇態未除臉孔。
立法會外圍的苦行快樂抗爭，是社會運動創新策略，暫時看，應該行得通。但快樂和墮落互為表裏，當看到立法會諸公黑面從通道急步往港鐵撤離時，就曉得這種快樂抗爭路線已經觸動平時懶理民生只會做舉手機器的議員們。往後對付群眾運動，向警隊施壓要武力清場的聲音，肯定有這批曾經自覺屈辱被圍的尊貴議員的一份兒。多張的黑臉，在重重疊疊的警隊人牆護駕下，依然那麼憤憤不平。放大劉健儀和霍震霆的臉部表情看看就知道功能組別議員是多麼遠離民心、藐視群情。公投這一波，明衝着既得利益議員而來，他們的黑臉，會比黑底更黑，跟白紙一樣的八十後相映，卻無趣可言。在是非黑白分明的戰線上，立法會那幾堵無論如何衝不過的牆，益發顯得灰了。
（陳也）
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple_sub/art_main.php?iss_id=20100120&sec_id=12187389&art_id=13643763
車公對高鐵早有預示
劉皇發正月初二在車公廟為香港求得下籤一支，當時解籤之說紛紜，各有各講。及至己丑年末，新一年庚寅立春前之際，高鐵事件掀起巨大風波。回顧年初之籤文，原來車公對此早有預示，重溫籤文如後：君不須防人不肖，眼前鬼卒皆為妖。秦王徒把長城築，禍來禍去因自招。
「君不須防人不肖」：這是替香港求的籤，是以「君」者，當然是指特首曾蔭權及其管治班子，以及一眾有強烈執政聯盟影子之建制派和功能組別立法會議員。一樁高鐵事件昭昭反映，在一大堆懸而未決的疑問裏，罔顧人民合情合理的質疑，而匆匆投票通過動用六百六十九億元，即等近每個香港人一萬元之天文巨款的保皇黨與功能組別議員，儼如胡亂揮霍祖業的二世祖，是何等的不肖！本來，為君者當應防範不肖之人，然而現在特區政府卻與此等議員同一鼻子出氣，相互配合，何只「不須防人不肖」，簡直是互為不肖，香港何其不幸！
好大喜功豪花公帑
「眼前鬼卒皆為妖」：議員的天職，本是監察政府，為民意把關。可惜現時立法會內之保皇黨及以扭曲之政制而奪得議席之功能組別，在整個高鐵撥款中既沒有以理智雄辯是非，也沒有憑良知作關鍵抉擇，而只是一條心為高鐵護航，對目前方案依然千瘡百孔的現實視而不見，成了特區政府下一顆只懂一直向前衝的卒子，難怪惹來群眾「妖」聲四起！
「秦王徒把長城築」：秦始皇特徵有二：一曰專制，反對聲音聽不到耳朵裏；二曰好大喜功。現在秦王勢要築起二十六公里的「移動長城」，罔顧此鐵根本乃時速不能超過二百公里的「非高速鐵路」之事實，不理現時往福田區的交通供過於求的狀況，胡亂堆砌九萬多之乘客人次，嚴重樂觀評估廣州搭客乘高鐵到西九的機率，好大喜功豪花六百六十九億元，卻不仔細考量，而且沒有交代建成此一大白象後，將面對長期虧損這可能性極高的問題時有何對策。車公全詩的核心，一字記之曰：「徒」！此為徒然、徒勞無功之意。高鐵前景，可想而知。
錯估形勢禍由自取
「禍來禍去因自招」：政府一直往自己臉上貼金的所謂精密策劃，開放諮詢，出來的客觀效果卻是瘡疤處處。功能組別議員捲入利益衝突中，大角嘴區的問題現仍是冰山一角，最可笑者莫如萬眾焦點所在、可能令高鐵淪為根本沒有效率的交通工具之「一地兩檢」問題，在傳媒踢爆前政府原來根本未曾考慮過。及至撥款最後一日會議，鄭汝樺猶在說「這問題已回應了十四次，答案是：現在沒有答案。」一個大原則之所在，如果未有答案，撥款便不該通過，直至有明確解決方案為止，這是ＡＢＣ的邏輯吧！整個方案內裏疑點重重，對外政府則錯估形勢，誤判民意，形成尖端對立，那不是「禍來禍去因自招」是甚麼？
高鐵，真是一支下籤！正是：車公顯靈早預示，泥足深陷不自知！
阿蟬
自由撰稿人
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100121&sec_id=4104&art_id=13647936
「君不須防人不肖」：這是替香港求的籤，是以「君」者，當然是指特首曾蔭權及其管治班子，以及一眾有強烈執政聯盟影子之建制派和功能組別立法會議員。一樁高鐵事件昭昭反映，在一大堆懸而未決的疑問裏，罔顧人民合情合理的質疑，而匆匆投票通過動用六百六十九億元，即等近每個香港人一萬元之天文巨款的保皇黨與功能組別議員，儼如胡亂揮霍祖業的二世祖，是何等的不肖！本來，為君者當應防範不肖之人，然而現在特區政府卻與此等議員同一鼻子出氣，相互配合，何只「不須防人不肖」，簡直是互為不肖，香港何其不幸！
好大喜功豪花公帑
「眼前鬼卒皆為妖」：議員的天職，本是監察政府，為民意把關。可惜現時立法會內之保皇黨及以扭曲之政制而奪得議席之功能組別，在整個高鐵撥款中既沒有以理智雄辯是非，也沒有憑良知作關鍵抉擇，而只是一條心為高鐵護航，對目前方案依然千瘡百孔的現實視而不見，成了特區政府下一顆只懂一直向前衝的卒子，難怪惹來群眾「妖」聲四起！
「秦王徒把長城築」：秦始皇特徵有二：一曰專制，反對聲音聽不到耳朵裏；二曰好大喜功。現在秦王勢要築起二十六公里的「移動長城」，罔顧此鐵根本乃時速不能超過二百公里的「非高速鐵路」之事實，不理現時往福田區的交通供過於求的狀況，胡亂堆砌九萬多之乘客人次，嚴重樂觀評估廣州搭客乘高鐵到西九的機率，好大喜功豪花六百六十九億元，卻不仔細考量，而且沒有交代建成此一大白象後，將面對長期虧損這可能性極高的問題時有何對策。車公全詩的核心，一字記之曰：「徒」！此為徒然、徒勞無功之意。高鐵前景，可想而知。
錯估形勢禍由自取
「禍來禍去因自招」：政府一直往自己臉上貼金的所謂精密策劃，開放諮詢，出來的客觀效果卻是瘡疤處處。功能組別議員捲入利益衝突中，大角嘴區的問題現仍是冰山一角，最可笑者莫如萬眾焦點所在、可能令高鐵淪為根本沒有效率的交通工具之「一地兩檢」問題，在傳媒踢爆前政府原來根本未曾考慮過。及至撥款最後一日會議，鄭汝樺猶在說「這問題已回應了十四次，答案是：現在沒有答案。」一個大原則之所在，如果未有答案，撥款便不該通過，直至有明確解決方案為止，這是ＡＢＣ的邏輯吧！整個方案內裏疑點重重，對外政府則錯估形勢，誤判民意，形成尖端對立，那不是「禍來禍去因自招」是甚麼？
高鐵，真是一支下籤！正是：車公顯靈早預示，泥足深陷不自知！
阿蟬
自由撰稿人
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100121&sec_id=4104&art_id=13647936
Thursday, January 21, 2010
高鐵一事後的幾個問題
要來的始終要來，高鐵撥款終於通過了。和皇后碼頭、喜帖街一樣，本港新生的社會運動和青年力量無法阻止政府及建制派的一意孤行。對政府及其支持者而言，相信已放下心頭大石，日後再多的問題，不過是例行公事。但對參與此次運動的人而言，高鐵運動後的香港意味着甚麼？筆者自己，就有一些疑問，希望相關人士解答。
問特首 為何怕民眾
一問行政長官曾蔭權。閣下聲稱需要理解八十後青年的期盼以及不滿，並且建立溝通渠道，為何在當天不敢和幾位手無寸鐵的絕食者見面？為何民眾在禮賓府示威時連聲明也不敢發出？只是不斷派警察封鎖附近道路，阻止民眾加入？是害怕被脅持，還是害怕民眾？筆者記得○七年特首選舉的時候，你說過香港人都是你的老闆。但現在你的所作所為，真的有把民眾當成你的老闆嗎？還是有些人比其他人更平等呢？
二問運輸及房屋局局長鄭汝樺。局長承認諮詢工作「以後要再做好啲」。所謂知錯能改，善莫大焉。為何局長明知諮詢不足，甚至在一地兩檢、鐵路經濟效益等問題上含糊不清的情況下，仍然要求盡早通過撥款？
三問三十一位支持撥款議員。諸位當中不少人和高鐵項目有利益衝突，為何非但不避嫌，甚至在申報自己的情況後公然支持高鐵撥款？(荒謬到極!!)諸位中更有不少人在長達二十多小時的會議中沒有一條質詢或發言，唯一做的就是投票支持議案。請問，議員是這般德性嗎？
四問泛民諸公。諸位於此次會議中的表現，筆者相信公道自在人心。不過事件真的告一段落嗎？日後高鐵的經濟效益、建設中所產生的問題以及菜園村的情況是必須繼續關注的。而這一次運動帶來的啟示是甚麼？希望你們找到答案。
問警方 為何用武力
五問香港警察。筆者知道這是工作關係，不認為你們是有心傷害示威者。但這次事件中，警方的行動確實損害了警隊形象。陳巧文一事警方罔顧基本人權的行為予人蠻橫無理的感覺。而星期六的示威，警方是否真的有需要使用胡椒噴霧及警棍等武力，對付一直和平理性的示威者嗎？
六問香港主流傳媒。雖然早已預料，但筆者仍然對傳媒報道感到失望。為何參與反高鐵人士人數、階層眾多，卻只聚焦所謂的「八十後」？而對他們的評價，為何是「憤世嫉俗」、「激進」、「非理性」？對示威者的和平、嘉年華式的快樂抗爭視若無睹，卻把警民衝突無限放大，說是「暴力」。請問，這是自稱客觀中立的傳媒應有之義嗎？(真無恥~)
七問本港父祖輩。筆者知道不少父祖輩認為我們少不更事，受人煽動，甚至認為我們是無業遊民、無書讀才出來搞事。但撫心自問，二、三十年前當各位在保釣、反貪、六四的時候參加遊行示威的時候被視為奮勇抗爭，作社會良心，為何今天青年們要求社會公義以及更民主的社會時，卻以一句少不更事總結我們？(我都想知...)
最後問本港青年以及所有行動參加者。反高鐵雖失敗，但勿忘記：「君不須防人不肖，眼前鬼卒皆為妖。」眼前鬼卒眾多，而需要公民參與的事更多。五區總辭，變相公投即將開始，你怎樣做？日後香港各地保育運動以及更多的社會運動，你會怎樣做？當政府以及社會精英和民意越發脫節，身為公民的我們，當如何自處？這是此後十年香港最重要的課題。
孫進
自由撰稿人
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100118&sec_id=4104&art_id=13637699
問特首 為何怕民眾
一問行政長官曾蔭權。閣下聲稱需要理解八十後青年的期盼以及不滿，並且建立溝通渠道，為何在當天不敢和幾位手無寸鐵的絕食者見面？為何民眾在禮賓府示威時連聲明也不敢發出？只是不斷派警察封鎖附近道路，阻止民眾加入？是害怕被脅持，還是害怕民眾？筆者記得○七年特首選舉的時候，你說過香港人都是你的老闆。但現在你的所作所為，真的有把民眾當成你的老闆嗎？還是有些人比其他人更平等呢？
二問運輸及房屋局局長鄭汝樺。局長承認諮詢工作「以後要再做好啲」。所謂知錯能改，善莫大焉。為何局長明知諮詢不足，甚至在一地兩檢、鐵路經濟效益等問題上含糊不清的情況下，仍然要求盡早通過撥款？
三問三十一位支持撥款議員。諸位當中不少人和高鐵項目有利益衝突，為何非但不避嫌，甚至在申報自己的情況後公然支持高鐵撥款？(荒謬到極!!)諸位中更有不少人在長達二十多小時的會議中沒有一條質詢或發言，唯一做的就是投票支持議案。請問，議員是這般德性嗎？
四問泛民諸公。諸位於此次會議中的表現，筆者相信公道自在人心。不過事件真的告一段落嗎？日後高鐵的經濟效益、建設中所產生的問題以及菜園村的情況是必須繼續關注的。而這一次運動帶來的啟示是甚麼？希望你們找到答案。
問警方 為何用武力
五問香港警察。筆者知道這是工作關係，不認為你們是有心傷害示威者。但這次事件中，警方的行動確實損害了警隊形象。陳巧文一事警方罔顧基本人權的行為予人蠻橫無理的感覺。而星期六的示威，警方是否真的有需要使用胡椒噴霧及警棍等武力，對付一直和平理性的示威者嗎？
六問香港主流傳媒。雖然早已預料，但筆者仍然對傳媒報道感到失望。為何參與反高鐵人士人數、階層眾多，卻只聚焦所謂的「八十後」？而對他們的評價，為何是「憤世嫉俗」、「激進」、「非理性」？對示威者的和平、嘉年華式的快樂抗爭視若無睹，卻把警民衝突無限放大，說是「暴力」。請問，這是自稱客觀中立的傳媒應有之義嗎？(真無恥~)
七問本港父祖輩。筆者知道不少父祖輩認為我們少不更事，受人煽動，甚至認為我們是無業遊民、無書讀才出來搞事。但撫心自問，二、三十年前當各位在保釣、反貪、六四的時候參加遊行示威的時候被視為奮勇抗爭，作社會良心，為何今天青年們要求社會公義以及更民主的社會時，卻以一句少不更事總結我們？(我都想知...)
最後問本港青年以及所有行動參加者。反高鐵雖失敗，但勿忘記：「君不須防人不肖，眼前鬼卒皆為妖。」眼前鬼卒眾多，而需要公民參與的事更多。五區總辭，變相公投即將開始，你怎樣做？日後香港各地保育運動以及更多的社會運動，你會怎樣做？當政府以及社會精英和民意越發脫節，身為公民的我們，當如何自處？這是此後十年香港最重要的課題。
孫進
自由撰稿人
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100118&sec_id=4104&art_id=13637699
Tuesday, January 19, 2010
Sunday, January 17, 2010
日本建磁浮仲平過香港高鐵
實在太精彩, 非轉載不行, 支持高鐡既on9, 唔該睇睇呢篇文章, 唔好俾人呃左都唔知啦...
日本建磁浮仲平過香港高鐵
記得運輸及房屋局副局長邱誠武說過，高鐵就像寬頻一樣，不能再用 56K 上網，再不和大陸照軌，香港就會邊緣化云云－－這個論據到今日，都被支持高鐵的人不斷強調，常說沒有高鐵就會邊緣化，香港會變孤島。
香港高鐵段平均只有每小時一百廿幾公里，比起歐、美的高速公路還要慢；2. 國際對高速鐵路的定義，為最高速度每小時 200 公里（香港段最高只有 170 km/hr）；3. 香港仲有大把鐵路連接大陸，在沒有一地兩檢的情況下，高不高鐵根本分別不大！真係要最快，最簡單就係學上海建磁浮！
「香港高鐵」只有 26 公里，和上海磁浮示範運營線營運長度 32 公里相若，沒有一地兩檢，香港不放棄一國兩制的話，為何要「同一班車」，讓大陸人在過完邊境來慢駛呢？如果要快，點解上海可以建磁浮，而香港卻不能呢？
距離和香港高鐵相若的上海磁浮列車，最高速度達每小時 430公里；單程人民幣 50 蚊，來回只需要 80 蚊，比起香港的機場快線更平更快；如果政府說「發展第一」，其他野第二，那麼為何我們不索性興建磁浮列車呢，而要用六百七十億的驚人天價，去建造一條又慢、又落後、仲慢過歐洲公路開車的「高價鐵路」？把鬼呀？
香港班膠官成日提到日本新幹線，話係「成功例子」，但係點解人地而家「成功到咁」，都要轉磁浮呢？正如十幾年前好多學校話要建「寬頻」，10M 的 LAN 線就已經「好寬」，估唔到幾年後 100M 已經變主流，今日冇 GigaLan 都唔敢同人講一樣，點解明明已經有新技術，我地仲要畀錢買過時野呢？
我知你想講乜－－不過係磁浮更貴係唔係？錯！日本計劃興建的「中央新幹線」， 連接東京與大阪只需要一個鐘！營運速度達每小時 500 公里，根據資料顯示，單計位於東京都心底下、非常深的地下路段每公里的工程費用，最貴都只係每公里約三百幾億日圓－－YEN 喎，以今日日圓高企的匯價計算，都只不過係廿五億港紙一公里，同今日高鐵造價 670 億 26 公里，即平均廿六億一公里的造價相同！
冇錯，人地日本畀同樣的價錢，係用來興建磁浮列車，亦只有為左每小時四、五百公里的速度，為左如此合理的高速，才值得畀呢一筆咁貴的錢，走去全地底興建！香港呢？為左一條百幾公里的「低鐵」，卻跟人要「環保」全地底興建，結果就要畀最貴的價錢，買個最爛的貨返來－－又係要過兩次關卡，又係要減速停車，仲唔係最硬膠最弱智的傻仔？港燦買膠鐵－－又慢又貴！
對，既然價錢相若，點解我地要做老襯呢？大家都係廿幾三十公里，點解連上海人都可以坐磁浮，香港人卻要坐比起來係龜速慢四倍的「膠鐵」？
「報導指出，上海磁浮鐵路的造價並不算貴，鐵路總投資約一百億元人民幣（包括列車車輛），按全長三十公里來算，平均每公里投資三億多。但上海地鐵每公里的建設成本就達七至八億元，是磁浮鐵路造價的兩倍。」
這些「撐高鐵」人士，成日話上海磁浮平係因為建在地面，和香港建在地底不同－－那麼用東京來比較可以了吧？東京和香港同樣是高樓大廈滿佈，可是連東京都心最貴的路段，都只係同香港的「平均價」相若，咁點解我地唔建磁浮算數？要快，磁浮快四倍！論平，磁浮造價和高鐵相若！上海做得到，日本亦做得到，為何偏偏說上海「威脅」香港的特膠政府，卻完全不以香港人的利益為重，要畀磁浮價，買條過時又落後的慢鐵？
潮語說：「蔗渣的價錢，燒鵝的味道」，今日香港就係畀登陸火星人均四倍的價錢，去買蔗渣的速度！時速一百廿幾公里，運機場快線都做得到，點解今次要畀六百七十幾億？點解今次要用東京建磁浮先需要的建落地底？荒謬絕倫！
Ref. Link: http://plastichk.blogspot.com/2010/01/blog-post_16.html
日本建磁浮仲平過香港高鐵
記得運輸及房屋局副局長邱誠武說過，高鐵就像寬頻一樣，不能再用 56K 上網，再不和大陸照軌，香港就會邊緣化云云－－這個論據到今日，都被支持高鐵的人不斷強調，常說沒有高鐵就會邊緣化，香港會變孤島。
香港高鐵段平均只有每小時一百廿幾公里，比起歐、美的高速公路還要慢；2. 國際對高速鐵路的定義，為最高速度每小時 200 公里（香港段最高只有 170 km/hr）；3. 香港仲有大把鐵路連接大陸，在沒有一地兩檢的情況下，高不高鐵根本分別不大！真係要最快，最簡單就係學上海建磁浮！
「香港高鐵」只有 26 公里，和上海磁浮示範運營線營運長度 32 公里相若，沒有一地兩檢，香港不放棄一國兩制的話，為何要「同一班車」，讓大陸人在過完邊境來慢駛呢？如果要快，點解上海可以建磁浮，而香港卻不能呢？
距離和香港高鐵相若的上海磁浮列車，最高速度達每小時 430公里；單程人民幣 50 蚊，來回只需要 80 蚊，比起香港的機場快線更平更快；如果政府說「發展第一」，其他野第二，那麼為何我們不索性興建磁浮列車呢，而要用六百七十億的驚人天價，去建造一條又慢、又落後、仲慢過歐洲公路開車的「高價鐵路」？把鬼呀？
香港班膠官成日提到日本新幹線，話係「成功例子」，但係點解人地而家「成功到咁」，都要轉磁浮呢？正如十幾年前好多學校話要建「寬頻」，10M 的 LAN 線就已經「好寬」，估唔到幾年後 100M 已經變主流，今日冇 GigaLan 都唔敢同人講一樣，點解明明已經有新技術，我地仲要畀錢買過時野呢？
我知你想講乜－－不過係磁浮更貴係唔係？錯！日本計劃興建的「中央新幹線」， 連接東京與大阪只需要一個鐘！營運速度達每小時 500 公里，根據資料顯示，單計位於東京都心底下、非常深的地下路段每公里的工程費用，最貴都只係每公里約三百幾億日圓－－YEN 喎，以今日日圓高企的匯價計算，都只不過係廿五億港紙一公里，同今日高鐵造價 670 億 26 公里，即平均廿六億一公里的造價相同！
冇錯，人地日本畀同樣的價錢，係用來興建磁浮列車，亦只有為左每小時四、五百公里的速度，為左如此合理的高速，才值得畀呢一筆咁貴的錢，走去全地底興建！香港呢？為左一條百幾公里的「低鐵」，卻跟人要「環保」全地底興建，結果就要畀最貴的價錢，買個最爛的貨返來－－又係要過兩次關卡，又係要減速停車，仲唔係最硬膠最弱智的傻仔？港燦買膠鐵－－又慢又貴！
對，既然價錢相若，點解我地要做老襯呢？大家都係廿幾三十公里，點解連上海人都可以坐磁浮，香港人卻要坐比起來係龜速慢四倍的「膠鐵」？
「報導指出，上海磁浮鐵路的造價並不算貴，鐵路總投資約一百億元人民幣（包括列車車輛），按全長三十公里來算，平均每公里投資三億多。但上海地鐵每公里的建設成本就達七至八億元，是磁浮鐵路造價的兩倍。」
這些「撐高鐵」人士，成日話上海磁浮平係因為建在地面，和香港建在地底不同－－那麼用東京來比較可以了吧？東京和香港同樣是高樓大廈滿佈，可是連東京都心最貴的路段，都只係同香港的「平均價」相若，咁點解我地唔建磁浮算數？要快，磁浮快四倍！論平，磁浮造價和高鐵相若！上海做得到，日本亦做得到，為何偏偏說上海「威脅」香港的特膠政府，卻完全不以香港人的利益為重，要畀磁浮價，買條過時又落後的慢鐵？
潮語說：「蔗渣的價錢，燒鵝的味道」，今日香港就係畀登陸火星人均四倍的價錢，去買蔗渣的速度！時速一百廿幾公里，運機場快線都做得到，點解今次要畀六百七十幾億？點解今次要用東京建磁浮先需要的建落地底？荒謬絕倫！
Ref. Link: http://plastichk.blogspot.com/2010/01/blog-post_16.html
Saturday, January 16, 2010
人民力量萬歲!!
同上星期五一樣, 同一地點, 自發性地出席, 不同的是, 今晚一踏出地鐡站出口, 已經見到非常非常多香港人!! 我想起碼有上星期人數既五倍!!!!!!
內心不由自主地感到安慰, 請不要再說80後了, 現場所見, 不同年紀, 20-90後都有, 大家一條心, 關心香港未來, 人民力量萬歲!!!!!!!
註: Democwall樂隊, Po, Bon, Roland and Ben, 係呢個大是大非既問題, 都不約而同, 企出黎, 向呢個九西膠鐡說不!!!! 真係要俾過credit Democwall !!!!!!!!! 一路走來, 始終如一!!!!
當然, 人情冷暖, 世態炎涼, 呢幾日, 我深深感受得到, 為五斗米折腰既狗, 比比皆是, 我想身在外地既某君, 如果係香港, 一地會和我一齊, 站出來, 向呢個垃圾方案說不!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
內心不由自主地感到安慰, 請不要再說80後了, 現場所見, 不同年紀, 20-90後都有, 大家一條心, 關心香港未來, 人民力量萬歲!!!!!!!
註: Democwall樂隊, Po, Bon, Roland and Ben, 係呢個大是大非既問題, 都不約而同, 企出黎, 向呢個九西膠鐡說不!!!! 真係要俾過credit Democwall !!!!!!!!! 一路走來, 始終如一!!!!
當然, 人情冷暖, 世態炎涼, 呢幾日, 我深深感受得到, 為五斗米折腰既狗, 比比皆是, 我想身在外地既某君, 如果係香港, 一地會和我一齊, 站出來, 向呢個垃圾方案說不!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Friday, January 15, 2010
梁國雄-特首冷對立法會外八十後請願者!『行政長官答問會』2010年1月14日
長毛講得極好!!!!!! 你話會聽市民意見? 你話會關心香港80後? 一問一答, 長毛即場狠狠地撕破牠的假面具!! 點解係要一意孤行, 冥頑不靈, 點解唔可以停一停, 諗一諗!? 點解???
Thursday, January 14, 2010
反高鐵．停撥款
上星期五, 見到呢班後生仔, 不求名利, 全心為香港將來著想, 老實說, 現場畫面真係好震撼, 好感動, 對比另一邊, d膠官焗長, 滿口歪理, d功能派, 滿身銅臭, 呢個社會...係唔係有病!?!?!?Ref. Link: http://www.kwuntung.net/xrl/
Wednesday, January 13, 2010
高鐡 = 廢鐵?
請廣傳︰急需各校同學師生參與，總動員宣傳1月15日萬人決戰立法會。聯絡︰理大蕃茄 96219903，港大 Hinson 95878899，嶺南 Leo 64896536，中大阿寶 61213708，浸會佳佳 61218961，城大 Michael 90937235，苦行支援劍玲 92159665。另反高鐵大專校園苦行︰明天十一點嶺南正門，三半中大百萬大道。
高鐵打造一小時生活圈，到廣州只須48分鐘
錯！所謂廣州南站的石壁其實位處番禺郊區，如果要去天河要再轉乘十八個地鐵站。．
高鐵能「造大個餅」，令更多人來香港
錯！1月8日立會會議上，在梁家騮的逼問下，鄭汝樺親口承認政府不假設高鐵會令更多人往返中港。．
過去十年跨境數字不斷上升，高鐵好有需要
錯！在跨境數字上升的背景下，真正蓬勃發展的是點對點的直通巴而非鐵路！．
高鐵快過火箭，每小時300公里錯！三百公里只係地面時速，地底會慢點。而且高鐵要用26公里才能加到最高速，而福田與西九只相差30分里。因此高鐵的平均時速只有每小時130公里。．每日會有99000人搭高鐵？
錯！政府話機鐵2011年每天75000乘客，但現在只有28000人；政府話深港西部通道2011年每天有46000車次使用，但現在只有7000車次！你信唔信政府？你信唔信高鐵可取代需時接近、點對點並且平一半的直通巴？．
有左高鐵就唔駛下下搭飛機去北京上海，仲要平d
錯！85%的高鐵客量都是以深圳及廣州為終點站。在每日三班高鐵、三十班飛機到上海的情形下，高鐵顯然不能成為飛機的 alternative。何況，以現時內地票價計，坐高鐵到北京也要千二蚊一程，與平價機票相去不遠，但慢好多。．
高鐵能帶來五十年870億，或每天五百萬的經濟效益
錯！中大蘇偉文教授指高鐵票價每程要收1800元才能回本，而現在是只賣180元！客量更極有可能偏低！經濟效益只係吹水。何濼生教授指出政府出資六百多億元，要計利息成本，光是利息一年已蝕逾二十四億元，這筆錢還要年年蝕，永無止境。
從旺角出發到廣州．
190蚊高鐵到廣州 = 20分鐘到西九 + 48分鐘高鐵 + 30分鐘過關 + 1 小時廣州地鐵 = 近3小時．
110蚊東鐵轉廣深線火車到廣州 = 40分鐘東鐵 + 30分鐘過關 + 30分鐘候車 + 1小時廣深線 = 近3 小時．
80-100蚊搭直通巴到廣州 = 連過關3小時從旺角出發到福田．55蚊高鐵到福田 = 20分鐘到西九 + 12分鐘高鐵 + 30分鐘過關 = 1小時．
45蚊東鐵轉深圳地鐵到福田 = 40分鐘到落馬洲 + 30分鐘過關 + 10分鐘深圳地鐵 = 1小時20分鐘．
40蚊直巴轉深圳地鐵到福田 = 45分鐘到落馬洲 + 30分鐘過關 + 10分鐘深圳地鐵 = 1小時25分鐘
旺角尚且如此，新界出發呢？你會先南下西九再北上嗎？那麼，669億公帑買了甚麼，除了炒起西九豪宅之外？
北京至石家莊高鐵造價︰每公里1.8億石家莊至武漢高鐵造價︰每公里1.6億武漢至廣州高鐵造價︰每公里1.1億廣州至深圳高鐵造價︰每公里1.8億國際平均高鐵造價︰每公里1.6-1.9億香港段高鐵造價︰每公里25億，而且必定超支
中港交通基建現有︰
皇崗口岸
文錦渡口岸
深圳西部通道
東鐵羅湖線
東鐵落馬州支線
興建中︰
港珠澳大橋
擬興建︰
蓮塘口岸
港深機場鐵路
港鐵北環線（連接錦上路與落馬洲）
還需要嗎？
結論︰669億高鐵經濟效益 = 吊腳西九 + 天價公帑 + 快鐵慢檢 + 番禺郊區接駁至廣州巿區 + 毀人家園 + 噪音廢料 = 廢鐵
Tuesday, January 12, 2010
高鐡激辯
我很喜歡和別人「理性地」討論時事, 因為, 真理係會越辯越明, 香港真係好多人被政府矇騙, 想不到今次對手係一位舊同事...
註: 還有另外一位舊同事加入討論...
Sunny Leung
點解要反高鐵？
Ben Fan
地點和成本問題~
Sunny Leung
咁你認為地點在那會較適合？成本問題在於將來的效益，高鐵客運是世界的大趨勢！它可取代部份短途高營運成本的飛機航線，這點你不能否定！冇國家政府願意開發冇效益的東西~
Ben Fan
高鐵客運是蝕本的大趨勢！(台灣高鐡便是一例~)...冇國家政府願意開發冇效益的東西? (香港政府這個高鐡方案便是最佳例子!)...事實上, 很多人都贊成起高鐡, 只是地點和成本問題, 還有, 將全部大型工程同時進行, 建造業及工程界人手不足, 而且將來會造就大量過剩人手, 到時失業率肯定攀升, 我們不能短視, 要考慮將來呀！
Sunny Leung
過剩的人手相對高鐵效益的問題少,將來會有新的建設解決!主要是高鐵能便民,便商家,拉近國內的關係所帶來的經濟效益都能抵消高鐵的成本這就是不能短視,要考慮將來的原因!!!
Kerge Ho
冇國家政府願意開發冇效益的東西~?????迪迪尼就係一個失敗例子啦，港府出22X億，迪迪尼就出2X億。
Sunny Leung
迪迪尼問題在於規劃,現在評論還是早!
Kerge Ho
不是說其規劃，是說港府的「聰明」。你出四千，我出一百，跟住叫你買部IPHONE，但我用番三五七年先比你用，你肯嗎﹖
Sunny Leung
有效益就不是問題,主要是欠缺規劃導致冇效益!
Kerge Ho
快D買部IPHONE番黎比我用啦，你都有得用一定有效益，再過多一百年好值錢架。
Sunny Leung
修正:規劃欠吸引力導致低效益!
Kerge Ho
根本係一個傾斜的合同，就好似不平等條約咁，你唔明我都唔想多講。
Ben Fan
成日講效益, 香港高鐡正是欠缺規劃導致冇效益咯!!北京交通大學經濟及管理學院教授趙堅表示：「全球只有一兩條高鐵是賺錢的，當中有東京至大阪的子彈火車，其餘全部都虧本的。若果不是由政府津貼及營運，京津高速鐵路將會跟台灣高鐵一樣破產。」他說，京津高速鐵路的財務狀況並不為外界所知。已經從事高速鐵路研究多年的趙堅教授表示，高速鐵路的吸引力只限於三小時內的車程。再長的旅程，人們會選擇乘飛機。他說：「我要從香港到北京，一定會坐飛機。」
Sunny Leung
中,英當年的不平等條約導致今天繁華的香港是好是壞?高鐵是否虧本難以評定,高鐵有便中港市民及商家,對這些人來說都是賺的,他們受益後所制造的經濟效益可以抵消很多野...包括高鐵成本!
Sunny Leung
京津高鐵跟台灣高鐵不能完全解釋中港的情況,因為它們不是跨境營運,高鐵限於三小時太保守,香港去武漢不見得要很久,香港站位於市中心已節省了去機場的時間,更不用候機,登機等...加起來省時省錢及安全,還有是高鐵的速度日後會提升的...
Kerge Ho
你用南京、北京呢D條約去同我講果D不平等做類比﹖你連簡單的邏輯都無好難同你去討論架喎﹖
Kerge Ho
講多句唔想你唔明。我講果條合同好似不平等係指港府自己仆去比著數人家，自己製造不平等，你講果D係人地擺明打贏仗屈機屈地。根本兩個不同的事件無可能比較。
Kerge Ho
用669億去起條26KM的鐵路，話值果個都要睇下醫生。
Ben Fan
「京津高鐵跟台灣高鐵不能完全解釋中港的情況,因為它們不是跨境營運...」阿新, 正正因為跨境營運原因, 香港行一國兩制, 香港高鐡絕不是高鐡!! 係一地兩檢呢個大障礙下, 它只是一條中速鐡路, 甚至和直通車沒有分別!! 用669億去起條26KM的中速鐵路, 值得嗎!?!?!?!?!?!?!?!
Sunny Leung
港府自己制造不平等是你個人的理解,如果迪迪尼在賺錢的時候公平嗎?比人屈機屈地都有好成果,點解自己做大股東唔可以好,最緊要係要把它改良!669億26KM可以解釋是貴,但解釋唔到同醫生的關係!用669億起條26KM鐵路係因為有需要,早就說了高鐵可帶動經濟活動能抵消部份成本,方便中,港兩地的市民又如何衡量其價值?
Sunny Leung
一地兩檢是甚麼大障礙?你作文啊?坐飛機唔洗檢啊?鐵路檢查會嚴格過飛機?點解會把條高速鐵路說成中速鐵路,它冇受惠武廣高速段,要說整體的平均速度才是合理的說法!669億唔值咁要幾多錢起才是合理價值?!?!?!?!?!?!?!
Sunny Leung
有冇諗過條鐵路落成後可為中港關係定下下一步的基礎,果條數點計?
Kerge Ho
BEN，慳點手力，他連一地兩檢涉及一國兩制的原則都不懂，迪迪尼連入場人數都唔敢公布佢都覺得呢個係好野，對牛彈琴可不是我的嗜好。
Sunny Leung
你又係度作文啊?我幾時有認同迪迪尼未有公布入場人數是對!你唔明白別人講乜就當別人不懂!挖苦別人當討論理據!本身提出迪迪尼的事件已經是一個問題,家陣講的是高鐵,應該係對事來討論,翻舊賬有甚麼意思?可以解決問題麼?
Sunny Leung
高鐵事件最影響是菜園村居民,有些人不是要賠償,錢係補償唔到生活多年的情感!點解你地唔用佢作討論條件???
Kerge Ho
原來你中文真的係很差，理解不足就說別人作文。「迪迪尼(連入場人數都唔敢公布佢)都覺得呢個係好野」呢句，括號內文字係形容迪迪尼，唔係話你，不要對號入座話人作文屈你，你係都要打埋個括號先明我都無計。以西方的詞語去說，迪迪尼絕對係一個white elephant。錯是可以，但不要一錯再錯，這不是叫翻舊帳，讀歷史就是要學懂如何面對將來。唔怪得你口中經常話乜鬼經濟效益，你原來只認為高鐵最影響菜園村，但我們考慮並非單一影響。最後，我們一向也是道不同，明白嗎﹖
Ben Fan
阿新, 唔明我講到你明, 我希望你能獨立思考, 分辨是非 「一地兩檢是甚麼大障礙?」香港基本法不容許一地兩檢, 即係話要兩地兩檢, 係兩地兩檢既情況下, 高鐡係同現在既直通車冇分別, 明嗎? 呢個問題, 局長鄭x華都話未諗到點解決呀...哈哈~「點解會把條高速鐵路說成中速鐵路? 」因為香港段係行隧道, 隧道最高時速係169km/hr, 而且香港段既平均速度係126km/hr !! 真正高鐡係廣州石壁之後, 現在香港政府就係用669億去起香港26km長既中速鐵路(不包括大陸段), 明嗎? 你成日話「高鐵可帶動經濟活動...」証據呢? 誰說呀? 有例子嗎? 況且香港已有多個關口連接大陞了, 阿新, 現在係2010啦, 不要再用N年前既思維吧~
註: 還有另外一位舊同事加入討論...
Sunny Leung
點解要反高鐵？
Ben Fan
地點和成本問題~
Sunny Leung
咁你認為地點在那會較適合？成本問題在於將來的效益，高鐵客運是世界的大趨勢！它可取代部份短途高營運成本的飛機航線，這點你不能否定！冇國家政府願意開發冇效益的東西~
Ben Fan
高鐵客運是蝕本的大趨勢！(台灣高鐡便是一例~)...冇國家政府願意開發冇效益的東西? (香港政府這個高鐡方案便是最佳例子!)...事實上, 很多人都贊成起高鐡, 只是地點和成本問題, 還有, 將全部大型工程同時進行, 建造業及工程界人手不足, 而且將來會造就大量過剩人手, 到時失業率肯定攀升, 我們不能短視, 要考慮將來呀！
Sunny Leung
過剩的人手相對高鐵效益的問題少,將來會有新的建設解決!主要是高鐵能便民,便商家,拉近國內的關係所帶來的經濟效益都能抵消高鐵的成本這就是不能短視,要考慮將來的原因!!!
Kerge Ho
冇國家政府願意開發冇效益的東西~?????迪迪尼就係一個失敗例子啦，港府出22X億，迪迪尼就出2X億。
Sunny Leung
迪迪尼問題在於規劃,現在評論還是早!
Kerge Ho
不是說其規劃，是說港府的「聰明」。你出四千，我出一百，跟住叫你買部IPHONE，但我用番三五七年先比你用，你肯嗎﹖
Sunny Leung
有效益就不是問題,主要是欠缺規劃導致冇效益!
Kerge Ho
快D買部IPHONE番黎比我用啦，你都有得用一定有效益，再過多一百年好值錢架。
Sunny Leung
修正:規劃欠吸引力導致低效益!
Kerge Ho
根本係一個傾斜的合同，就好似不平等條約咁，你唔明我都唔想多講。
Ben Fan
成日講效益, 香港高鐡正是欠缺規劃導致冇效益咯!!北京交通大學經濟及管理學院教授趙堅表示：「全球只有一兩條高鐵是賺錢的，當中有東京至大阪的子彈火車，其餘全部都虧本的。若果不是由政府津貼及營運，京津高速鐵路將會跟台灣高鐵一樣破產。」他說，京津高速鐵路的財務狀況並不為外界所知。已經從事高速鐵路研究多年的趙堅教授表示，高速鐵路的吸引力只限於三小時內的車程。再長的旅程，人們會選擇乘飛機。他說：「我要從香港到北京，一定會坐飛機。」
Sunny Leung
中,英當年的不平等條約導致今天繁華的香港是好是壞?高鐵是否虧本難以評定,高鐵有便中港市民及商家,對這些人來說都是賺的,他們受益後所制造的經濟效益可以抵消很多野...包括高鐵成本!
Sunny Leung
京津高鐵跟台灣高鐵不能完全解釋中港的情況,因為它們不是跨境營運,高鐵限於三小時太保守,香港去武漢不見得要很久,香港站位於市中心已節省了去機場的時間,更不用候機,登機等...加起來省時省錢及安全,還有是高鐵的速度日後會提升的...
Kerge Ho
你用南京、北京呢D條約去同我講果D不平等做類比﹖你連簡單的邏輯都無好難同你去討論架喎﹖
Kerge Ho
講多句唔想你唔明。我講果條合同好似不平等係指港府自己仆去比著數人家，自己製造不平等，你講果D係人地擺明打贏仗屈機屈地。根本兩個不同的事件無可能比較。
Kerge Ho
用669億去起條26KM的鐵路，話值果個都要睇下醫生。
Ben Fan
「京津高鐵跟台灣高鐵不能完全解釋中港的情況,因為它們不是跨境營運...」阿新, 正正因為跨境營運原因, 香港行一國兩制, 香港高鐡絕不是高鐡!! 係一地兩檢呢個大障礙下, 它只是一條中速鐡路, 甚至和直通車沒有分別!! 用669億去起條26KM的中速鐵路, 值得嗎!?!?!?!?!?!?!?!
Sunny Leung
港府自己制造不平等是你個人的理解,如果迪迪尼在賺錢的時候公平嗎?比人屈機屈地都有好成果,點解自己做大股東唔可以好,最緊要係要把它改良!669億26KM可以解釋是貴,但解釋唔到同醫生的關係!用669億起條26KM鐵路係因為有需要,早就說了高鐵可帶動經濟活動能抵消部份成本,方便中,港兩地的市民又如何衡量其價值?
Sunny Leung
一地兩檢是甚麼大障礙?你作文啊?坐飛機唔洗檢啊?鐵路檢查會嚴格過飛機?點解會把條高速鐵路說成中速鐵路,它冇受惠武廣高速段,要說整體的平均速度才是合理的說法!669億唔值咁要幾多錢起才是合理價值?!?!?!?!?!?!?!
Sunny Leung
有冇諗過條鐵路落成後可為中港關係定下下一步的基礎,果條數點計?
Kerge Ho
BEN，慳點手力，他連一地兩檢涉及一國兩制的原則都不懂，迪迪尼連入場人數都唔敢公布佢都覺得呢個係好野，對牛彈琴可不是我的嗜好。
Sunny Leung
你又係度作文啊?我幾時有認同迪迪尼未有公布入場人數是對!你唔明白別人講乜就當別人不懂!挖苦別人當討論理據!本身提出迪迪尼的事件已經是一個問題,家陣講的是高鐵,應該係對事來討論,翻舊賬有甚麼意思?可以解決問題麼?
Sunny Leung
高鐵事件最影響是菜園村居民,有些人不是要賠償,錢係補償唔到生活多年的情感!點解你地唔用佢作討論條件???
Kerge Ho
原來你中文真的係很差，理解不足就說別人作文。「迪迪尼(連入場人數都唔敢公布佢)都覺得呢個係好野」呢句，括號內文字係形容迪迪尼，唔係話你，不要對號入座話人作文屈你，你係都要打埋個括號先明我都無計。以西方的詞語去說，迪迪尼絕對係一個white elephant。錯是可以，但不要一錯再錯，這不是叫翻舊帳，讀歷史就是要學懂如何面對將來。唔怪得你口中經常話乜鬼經濟效益，你原來只認為高鐵最影響菜園村，但我們考慮並非單一影響。最後，我們一向也是道不同，明白嗎﹖
Ben Fan
阿新, 唔明我講到你明, 我希望你能獨立思考, 分辨是非 「一地兩檢是甚麼大障礙?」香港基本法不容許一地兩檢, 即係話要兩地兩檢, 係兩地兩檢既情況下, 高鐡係同現在既直通車冇分別, 明嗎? 呢個問題, 局長鄭x華都話未諗到點解決呀...哈哈~「點解會把條高速鐵路說成中速鐵路? 」因為香港段係行隧道, 隧道最高時速係169km/hr, 而且香港段既平均速度係126km/hr !! 真正高鐡係廣州石壁之後, 現在香港政府就係用669億去起香港26km長既中速鐵路(不包括大陸段), 明嗎? 你成日話「高鐵可帶動經濟活動...」証據呢? 誰說呀? 有例子嗎? 況且香港已有多個關口連接大陞了, 阿新, 現在係2010啦, 不要再用N年前既思維吧~
Monday, January 11, 2010
Sunday, January 10, 2010
高鐡反思
日期：二零零九年十月四日
記者：chloe lai 翻譯：迪
原題：Beijing academic urgesHK lawmakers to block costly express rail link
北京一位主要「運輸系統」經濟學者表示，香港應該考慮如何改善目前由紅磡至廣州的鐵路，而不是興建一條新的高速鐵路。曾經參與鐵道部鐵路網絡改革研究的北京交通大學經濟及管理學院教授趙堅預計，廣深港高速鐵路在財務上是「不可持續的」。他促請立法會議員否決這項計劃。
香港政府原來估計高鐵香港段的造價為三百九十五億港元，但相信最新的造價估計將大幅增加。《南華早報》昨日報導，這條鐵路將會是全球高速鐵路中，每公里平均造價最昂貴的。
趙堅表示：「全球只有一兩條高鐵是賺錢的，當中有東京至大阪的子彈火車，其餘全部都虧本的。若果不是由政府津貼及營運，京津高速鐵路將會跟台灣高鐵一樣破產。」他說，京津高速鐵路的財務狀況並不為外界所知。已經從事高速鐵路研究多年的趙堅教授表示，高速鐵路的吸引力只限於三小時內的車程。再長的旅程，人們會選擇乘飛機。他說：「我要從香港到北京，一定會坐飛機。」
儘管如此，他認為香港並不需要一條接駁廣州的高速鐵路，原因是車程太短，而且車站太多。「他們不能將高速鐵路的好處最大化，完全沒有興建的理由。」教授表示，由於高鐵列車時速達每小時三百公里，由啟動、加速至以最高速鐵運行就要廿六公里。「香港和廣州之間的路程只有一百四十二公里，中途還有幾個站，這表示來往香港及廣州的列車將要不斷啟動、加速和剎車。我不認為有任何理由興建一條高速鐵路。」
由西九龍總站至邊境的路程是廿六公里；由西九至國內第一個車站、深圳福田的路程是三十公里。在香港和廣州番禺石壁之間共有三個車站：深圳福田、深圳龍華和東莞虎門。「建成後才是惡夢的開始，香港一定會後悔。你們在香港有民主；你們的立法會議員必須阻制這件事發生。」
Ref. Link: http://www.thebackstreetjournal.com/search.php?tag=%E9%AB%98%E9%90%A1
記者：chloe lai 翻譯：迪
原題：Beijing academic urgesHK lawmakers to block costly express rail link
北京一位主要「運輸系統」經濟學者表示，香港應該考慮如何改善目前由紅磡至廣州的鐵路，而不是興建一條新的高速鐵路。曾經參與鐵道部鐵路網絡改革研究的北京交通大學經濟及管理學院教授趙堅預計，廣深港高速鐵路在財務上是「不可持續的」。他促請立法會議員否決這項計劃。
香港政府原來估計高鐵香港段的造價為三百九十五億港元，但相信最新的造價估計將大幅增加。《南華早報》昨日報導，這條鐵路將會是全球高速鐵路中，每公里平均造價最昂貴的。
趙堅表示：「全球只有一兩條高鐵是賺錢的，當中有東京至大阪的子彈火車，其餘全部都虧本的。若果不是由政府津貼及營運，京津高速鐵路將會跟台灣高鐵一樣破產。」他說，京津高速鐵路的財務狀況並不為外界所知。已經從事高速鐵路研究多年的趙堅教授表示，高速鐵路的吸引力只限於三小時內的車程。再長的旅程，人們會選擇乘飛機。他說：「我要從香港到北京，一定會坐飛機。」
儘管如此，他認為香港並不需要一條接駁廣州的高速鐵路，原因是車程太短，而且車站太多。「他們不能將高速鐵路的好處最大化，完全沒有興建的理由。」教授表示，由於高鐵列車時速達每小時三百公里，由啟動、加速至以最高速鐵運行就要廿六公里。「香港和廣州之間的路程只有一百四十二公里，中途還有幾個站，這表示來往香港及廣州的列車將要不斷啟動、加速和剎車。我不認為有任何理由興建一條高速鐵路。」
由西九龍總站至邊境的路程是廿六公里；由西九至國內第一個車站、深圳福田的路程是三十公里。在香港和廣州番禺石壁之間共有三個車站：深圳福田、深圳龍華和東莞虎門。「建成後才是惡夢的開始，香港一定會後悔。你們在香港有民主；你們的立法會議員必須阻制這件事發生。」
Ref. Link: http://www.thebackstreetjournal.com/search.php?tag=%E9%AB%98%E9%90%A1
Saturday, January 09, 2010
Friday, January 08, 2010
666億元的惡魔
斬釘截鐵，我反對建高鐵，不是永久反對，到時勢成熟，走線圖合理，未嘗不可。但今天這個 666億元「地產豪宅大炒賣益炒家」方案，不見得對市民大眾有利。從安排到落實，程序一言堂，用政府無限資源去撐一件人人有份畀錢但未必有份享用的豪華基建項目，除了因為取悅阿爺，要搞好地方關係，再沒有任何原因，要迫切上馬。造價再拖會愈貴嗎？ So what，使阿公的錢，再貴多幾十億，也是庫房數字呀。再不建高鐵，香港就會邊緣化。 So，香港一直就是靠邊緣化「煞食」，自由行難道因為冇高鐵，哈爾濱來的豪客會轉車去深圳買江詩丹頓名店大欺客，也趕不走自由行，有冇高鐵，有分別嗎？
鄭局長說的高鐵帶來的六千億收益，擺明是地產收益，高鐵就是徹頭徹尾替地產商服務的機器。讓內地豪客坐上高鐵，一車車往風水意頭樓盤進發。四叔會跳得愈來愈有趣，豪宅成交會愈來愈神秘，從買家到呎價，都因為高鐵而受惠，直線炒上。這就是高鐵的利潤所在。普通市民就算每天從香港往深圳受惠於 18分鐘的車程，省下來那 42分鐘，能分到肥水工程一杯羮嗎？能夠時間夠好命讓自己變身四叔嗎？搭高鐵就是下一個將豪宅炒起到廿萬元一呎的超闊嗎？
菜園村聚焦，別忘記大角嘴那些舊樓，高鐵走線避開晒所有地產商落釘重建的項目，偏偏搵窮業主開刀，官商勾結，做到出面。落實今天這個高鐵方案，將是香港建築史上最大的蒙羞和污點。香港還笑澳門？
（陳也）
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple_sub/art_main.php?iss_id=20100106&sec_id=12187389&art_id=13596372
鄭局長說的高鐵帶來的六千億收益，擺明是地產收益，高鐵就是徹頭徹尾替地產商服務的機器。讓內地豪客坐上高鐵，一車車往風水意頭樓盤進發。四叔會跳得愈來愈有趣，豪宅成交會愈來愈神秘，從買家到呎價，都因為高鐵而受惠，直線炒上。這就是高鐵的利潤所在。普通市民就算每天從香港往深圳受惠於 18分鐘的車程，省下來那 42分鐘，能分到肥水工程一杯羮嗎？能夠時間夠好命讓自己變身四叔嗎？搭高鐵就是下一個將豪宅炒起到廿萬元一呎的超闊嗎？
菜園村聚焦，別忘記大角嘴那些舊樓，高鐵走線避開晒所有地產商落釘重建的項目，偏偏搵窮業主開刀，官商勾結，做到出面。落實今天這個高鐵方案，將是香港建築史上最大的蒙羞和污點。香港還笑澳門？
（陳也）
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple_sub/art_main.php?iss_id=20100106&sec_id=12187389&art_id=13596372
想做奴隸而不得的一代
近月，不少八十後青年以激進手法表達對政府施政的不滿，引起社會探討八十後的困境。長久以來，八十後被視為物質豐盈、掌握知識和充滿創意的一群，即使八十後的就業率長期高企於百分之二十以上並持續增長，其生活與就業困境也從不是社會的焦點。
從不正視八十後困境
誠然，八十後所享用的物資比此前是改進了，然而他們卻喪失了對未來的憧憬和希望。一九九七年，對不少香港人而言是生活的分水嶺，也是八十後青年踏入職場的日子。他們卻在這十年內經歷了數次全球經濟危機和資產泡沫爆破，就業不足成了不少人的夢魘。多年以來，政府把協助就業的精力集中於建築、裝修、物流等幾個以中年人士為主的行業之上，從量方面解決藍領階層就業時數不足的問題，卻從沒有正視高學歷年輕人低度就業、工作穩定與待遇日益惡劣等質方面的問題，除了鼓勵八十後青年無止境地「終身學習」以外，幾乎毫無作為。在學歷急速貶值下，不少年輕人奮鬥十年，只能換來一張形同廢紙的文憑和數十萬元債項。
回顧過去十年，無數固定職位相繼消失無形，各類合約工、臨時工和假自僱職位則相繼湧現。擁學位而以散工過活者亦不罕見，即使僥倖就業，其工作時數與薪金亦會被壓榨殆盡，工資恍如時光倒流，別說晉升機會，來年能否在同一公司工作也毫無信心。對此，社會主流卻反指青年人欠上進心、不受束縛、不知珍惜工作機會、轉工頻繁等等，事實上，僱主們又有沒有想過，只施捨屈辱性的薪金，還要求下屬每天無償加班數小時以表忠誠的管理方針，才是青年人被迫頻繁轉工的主要原因呢？
漸漸地，對未來缺乏安全感的八十後發展成兩類：陷入消費文化，以物質肯定自己，有酒今朝醉的短視一群；以及被迫參與這不平等遊戲，如順民般拚命「終身學習」，拒絕消費，以至放棄談戀愛、結婚等機會的謹慎一群。對個人而言，前者終日過度消費，欠人生規劃固然有所不妥，然而後者即使犧牲自己所換來的，亦往往只是個不能實現的夢想。總括而言，八十後的心態被迫改變的原因，在於他們所面對的是個「想做奴隸而不得的時代」。
向政府政策敲響警號
如魯迅所言：「不在沉默中爆發，就在沉默中滅亡。」日趨激進的八十後青年，正正為政府長期忽視此一群體的政策敲響警號，然而事到如今，政府仍只以「只要把握機遇」，「裝備自己」便「不用擔心」等作敷衍回應。對眾多被社會迫至無路可逃的八十後而言，這只是上位者拒絕思考，不負責任，把責任全推往受害者的推搪之辭而已。
梁亦華
香港中文大學碩士生
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100107&sec_id=4104&subsec_id=15337&art_id=
13600680&coln_id=10108844
從不正視八十後困境
誠然，八十後所享用的物資比此前是改進了，然而他們卻喪失了對未來的憧憬和希望。一九九七年，對不少香港人而言是生活的分水嶺，也是八十後青年踏入職場的日子。他們卻在這十年內經歷了數次全球經濟危機和資產泡沫爆破，就業不足成了不少人的夢魘。多年以來，政府把協助就業的精力集中於建築、裝修、物流等幾個以中年人士為主的行業之上，從量方面解決藍領階層就業時數不足的問題，卻從沒有正視高學歷年輕人低度就業、工作穩定與待遇日益惡劣等質方面的問題，除了鼓勵八十後青年無止境地「終身學習」以外，幾乎毫無作為。在學歷急速貶值下，不少年輕人奮鬥十年，只能換來一張形同廢紙的文憑和數十萬元債項。
回顧過去十年，無數固定職位相繼消失無形，各類合約工、臨時工和假自僱職位則相繼湧現。擁學位而以散工過活者亦不罕見，即使僥倖就業，其工作時數與薪金亦會被壓榨殆盡，工資恍如時光倒流，別說晉升機會，來年能否在同一公司工作也毫無信心。對此，社會主流卻反指青年人欠上進心、不受束縛、不知珍惜工作機會、轉工頻繁等等，事實上，僱主們又有沒有想過，只施捨屈辱性的薪金，還要求下屬每天無償加班數小時以表忠誠的管理方針，才是青年人被迫頻繁轉工的主要原因呢？
漸漸地，對未來缺乏安全感的八十後發展成兩類：陷入消費文化，以物質肯定自己，有酒今朝醉的短視一群；以及被迫參與這不平等遊戲，如順民般拚命「終身學習」，拒絕消費，以至放棄談戀愛、結婚等機會的謹慎一群。對個人而言，前者終日過度消費，欠人生規劃固然有所不妥，然而後者即使犧牲自己所換來的，亦往往只是個不能實現的夢想。總括而言，八十後的心態被迫改變的原因，在於他們所面對的是個「想做奴隸而不得的時代」。
向政府政策敲響警號
如魯迅所言：「不在沉默中爆發，就在沉默中滅亡。」日趨激進的八十後青年，正正為政府長期忽視此一群體的政策敲響警號，然而事到如今，政府仍只以「只要把握機遇」，「裝備自己」便「不用擔心」等作敷衍回應。對眾多被社會迫至無路可逃的八十後而言，這只是上位者拒絕思考，不負責任，把責任全推往受害者的推搪之辭而已。
梁亦華
香港中文大學碩士生
Ref. Link: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100107&sec_id=4104&subsec_id=15337&art_id=
13600680&coln_id=10108844
政府託呂大樂研究 80後
因反高鐵抗爭、衝擊中聯辦力抗警方打壓，令 80後年輕香港人備受社會各界關注，曾著書分析這群被稱為「第四代香港人」的香港大學社會學系教授呂大樂，近日接受特區政府委託，對 80後年輕人的問題進行深入研究，期望找出問題的根源。
最近社會炒得火熱的名詞 80後，在呂大樂眼中，又名第四代香港人，呂 07年出版小書《四代香港人》，分析不同年代出生港人特質。他早前接受《讀書好》月刊訪問，再分享對四代香港人的看法，他認為，第四代人從小被灌輸要競爭、上位的思想，同時要依照成年人的框框及遊戲規則，令他們非常沮喪。
呂大樂指，現時社會向上流動的路徑收窄，講求學歷，第四代人自覺職業生涯無法像第二代人一樣有大幅跳升，國際視野及知識水平都比第二代人要高，卻沒有獨立的想法，他舉陳智遠擔任食物及衞生局政治助理為例，不少第四代人狠批陳能力不足，用的都是第二代人角度，只令他們更難把聲音帶入建制中。據悉， 80後年輕人不斷發起社會行動，令特區政府高層意識到問題嚴重，由於呂大樂熟悉有關問題，政府將委託他對 80後議題進行深入研究，包括 80後年輕人特質、他們面對的問題和想法等，期望找出問題的根源，尋求具體解決方法。
後記: 這才是人說的話!! 鬍鬚曾引用呂大樂《四代香港人》, 學人分析, 不論不類, 高下立見!!
Ref.: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100107&sec_id=4104&subsec_id=12731&art_id=13601557
最近社會炒得火熱的名詞 80後，在呂大樂眼中，又名第四代香港人，呂 07年出版小書《四代香港人》，分析不同年代出生港人特質。他早前接受《讀書好》月刊訪問，再分享對四代香港人的看法，他認為，第四代人從小被灌輸要競爭、上位的思想，同時要依照成年人的框框及遊戲規則，令他們非常沮喪。
呂大樂指，現時社會向上流動的路徑收窄，講求學歷，第四代人自覺職業生涯無法像第二代人一樣有大幅跳升，國際視野及知識水平都比第二代人要高，卻沒有獨立的想法，他舉陳智遠擔任食物及衞生局政治助理為例，不少第四代人狠批陳能力不足，用的都是第二代人角度，只令他們更難把聲音帶入建制中。據悉， 80後年輕人不斷發起社會行動，令特區政府高層意識到問題嚴重，由於呂大樂熟悉有關問題，政府將委託他對 80後議題進行深入研究，包括 80後年輕人特質、他們面對的問題和想法等，期望找出問題的根源，尋求具體解決方法。
後記: 這才是人說的話!! 鬍鬚曾引用呂大樂《四代香港人》, 學人分析, 不論不類, 高下立見!!
Ref.: http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100107&sec_id=4104&subsec_id=12731&art_id=13601557
Wednesday, January 06, 2010
濕鳩經紀
濕鳩經紀, 受埋d濕鳩訓練, 成日話唔好講以前既事, 又作埋d濕鳩成語...甚麼「貴有貴賣」...
你地班濕鳩經紀, 成日造市, 睇下幾時仆街...你地唔講歷史, 我就係到再講一d經典歷史!!
1973年香港股災
1973年香港股災是香港股票普及化後第一次股災，亦是香港股市史上最大規模的股災，恆生指數於一年內大跌超過九成，數以萬計的市民因此而破產，甚至自殺。
多間證券交易所成立
1969年由李福兆先生牽頭的一群華資經紀暗中籌備一間華人的股票交易市場遠東交易所（The Far East Exchange Limited），並於12月17日開業，由此開始了普羅市民參與證券及股票買賣，當時恆生指數於12月29日創下160.05當年新高，其後股市節節上升，1971年9月20日創下406.32新高位，不足兩年上升1.5倍。
其後兩間以華人為主要對象的交易所先後成立，1971年3月15日由當時的金銀業貿易場理事長胡漢輝等倡議的金銀證券交易所（The Kam Ngan Stock Exchange Limited）開業，1972年1月5日由陳普芬等人創辦的九龍證券交易所（The Kowloon Stock Exchange Limited）成立，1970年1月20日由新界領袖陳日新創辦的亞洲證券交易所在香港註冊成立，並計劃在1973年2月18日正式開業。為了阻止更多的證券交易所成立，政府公佈《1973年證券交易所管制條例》（The Stock Exchange Control Ordinance），重罰經營未經認可的交易所之人士及抑制證券交易所之增加。至此四會並存的局面形成，並維持至1986年四會合併為止。可見當年證券及股票市場發展之熾熱。
「置地飲牛奶」事件
恆生指數由406.32調整至1972年1月27日的323.95後，繼續扶搖直上，到年尾12月29日上升至843.40，不足一年時間上升1.6倍，其間多種現時的藍籌地產公司上市，值得一提的是華資地產五虎即長江實業、新鴻基地產、恆隆地產、合和實業、大昌地產。當中以長江實業及新鴻基地產發展最為遠大，前者後來多次挑戰英資地位，後者超越置地成為全港最大型地產公司。
1972年10月30日發生香港開埠以來最大規模的收購戰：英資置地與牛奶公司主席周錫年爵士及華資地產商華懋王德輝爭奪牛奶公司控制權，即所謂「置地飲牛奶」事件：置地以兩股面值五元現金，交換牛奶股東手上一股面值七元五角的股份，雙方於報章上作出廣告戰，一時成為市場焦點。
市上又有傳外資利獲家集團利用香港市民對股市的認識不足，作出財技在市場製造炒風，即所謂「過江龍飽食遠揚」事件。而由於當時對於公司上市監管不足，大量空殼公司上市混水摸魚，最典型例子莫過於有「香港黐線」（「黐線」粵語中即是「神經病」的意思）之稱的香港天線及同等人創辦的香港電腦上市。
股市大跌
進入1973年，市場繼續瘋狂，於3月9日高見1774.96，於三個月內再上升1.1倍，政府為冷卻股市，曾出動到消防員以消防條例禁止股民進入華人行買賣股票，即所謂的「消防員到交易所救火」。同時市場出現一些如「魚翅撈飯」、股民辭工全職炒股、「鮑魚煲粥」、「用老鼠斑製魚蛋」、「用大牛（港幣500元鈔票）點煙」等瘋狂現象，而牛奶收購戰進入高潮，置地利用股民對股市知識缺乏，宣佈一送五紅股，當年股民沒有「除息」、「除權」的概念，不知送紅股實乃數字遊戲，爭相搶購，加上當年股票過戶需時，凍結大量置地股份造成市場假象，曾經由12元，炒至歷史新高67元。當置地除權時股價調整至六份之一，再加上市場出現假冒合和實業股票，擔心所持股票成為廢紙引起市場恐慌。4月4日稅務局突然在各大報章刊登「買賣股票之盈利須納資本增值稅」，人心更加不安。
踏入1974年中東發生石油危機，香港實施燈火管制，和記洋行受到股災波及，由高點44元，下跌至1元多，1975年9月，和記國際召開股東大會，董事局要求股東供股以解除公司的財政危機，但被匯豐銀行所代表的股東所否決，而債權人則正循法律途徑要求清盤。在無可選擇的情況下，董事局被迫接受匯豐銀行的建議，由匯豐銀行注資1.5億港元收購和記國際33.65%控股權，匯豐銀行成為和記國際的大股東，由「公司醫生」的韋理（W. R. A. Wyllie）入主整頓。
1974年12月10日恆生指數下跌至150.11，跌幅達91.54%，只及1969年時的水平，而1774.96的高位則要待1981年7月17日的1810才略為打破，其後再跌回其下，要待1986年四會合併及推出恆生指數期貨及引入外資經紀行才正式站穩其上。
Ref. Link: http://zh.wikipedia.org/wiki/1973%E5%B9%B4%E9%A6%99%E6%B8%AF%E8%82%A1%E7%81%BD
你地班濕鳩經紀, 成日造市, 睇下幾時仆街...你地唔講歷史, 我就係到再講一d經典歷史!!
1973年香港股災
1973年香港股災是香港股票普及化後第一次股災，亦是香港股市史上最大規模的股災，恆生指數於一年內大跌超過九成，數以萬計的市民因此而破產，甚至自殺。
多間證券交易所成立
1969年由李福兆先生牽頭的一群華資經紀暗中籌備一間華人的股票交易市場遠東交易所（The Far East Exchange Limited），並於12月17日開業，由此開始了普羅市民參與證券及股票買賣，當時恆生指數於12月29日創下160.05當年新高，其後股市節節上升，1971年9月20日創下406.32新高位，不足兩年上升1.5倍。
其後兩間以華人為主要對象的交易所先後成立，1971年3月15日由當時的金銀業貿易場理事長胡漢輝等倡議的金銀證券交易所（The Kam Ngan Stock Exchange Limited）開業，1972年1月5日由陳普芬等人創辦的九龍證券交易所（The Kowloon Stock Exchange Limited）成立，1970年1月20日由新界領袖陳日新創辦的亞洲證券交易所在香港註冊成立，並計劃在1973年2月18日正式開業。為了阻止更多的證券交易所成立，政府公佈《1973年證券交易所管制條例》（The Stock Exchange Control Ordinance），重罰經營未經認可的交易所之人士及抑制證券交易所之增加。至此四會並存的局面形成，並維持至1986年四會合併為止。可見當年證券及股票市場發展之熾熱。
「置地飲牛奶」事件
恆生指數由406.32調整至1972年1月27日的323.95後，繼續扶搖直上，到年尾12月29日上升至843.40，不足一年時間上升1.6倍，其間多種現時的藍籌地產公司上市，值得一提的是華資地產五虎即長江實業、新鴻基地產、恆隆地產、合和實業、大昌地產。當中以長江實業及新鴻基地產發展最為遠大，前者後來多次挑戰英資地位，後者超越置地成為全港最大型地產公司。
1972年10月30日發生香港開埠以來最大規模的收購戰：英資置地與牛奶公司主席周錫年爵士及華資地產商華懋王德輝爭奪牛奶公司控制權，即所謂「置地飲牛奶」事件：置地以兩股面值五元現金，交換牛奶股東手上一股面值七元五角的股份，雙方於報章上作出廣告戰，一時成為市場焦點。
市上又有傳外資利獲家集團利用香港市民對股市的認識不足，作出財技在市場製造炒風，即所謂「過江龍飽食遠揚」事件。而由於當時對於公司上市監管不足，大量空殼公司上市混水摸魚，最典型例子莫過於有「香港黐線」（「黐線」粵語中即是「神經病」的意思）之稱的香港天線及同等人創辦的香港電腦上市。
股市大跌
進入1973年，市場繼續瘋狂，於3月9日高見1774.96，於三個月內再上升1.1倍，政府為冷卻股市，曾出動到消防員以消防條例禁止股民進入華人行買賣股票，即所謂的「消防員到交易所救火」。同時市場出現一些如「魚翅撈飯」、股民辭工全職炒股、「鮑魚煲粥」、「用老鼠斑製魚蛋」、「用大牛（港幣500元鈔票）點煙」等瘋狂現象，而牛奶收購戰進入高潮，置地利用股民對股市知識缺乏，宣佈一送五紅股，當年股民沒有「除息」、「除權」的概念，不知送紅股實乃數字遊戲，爭相搶購，加上當年股票過戶需時，凍結大量置地股份造成市場假象，曾經由12元，炒至歷史新高67元。當置地除權時股價調整至六份之一，再加上市場出現假冒合和實業股票，擔心所持股票成為廢紙引起市場恐慌。4月4日稅務局突然在各大報章刊登「買賣股票之盈利須納資本增值稅」，人心更加不安。
踏入1974年中東發生石油危機，香港實施燈火管制，和記洋行受到股災波及，由高點44元，下跌至1元多，1975年9月，和記國際召開股東大會，董事局要求股東供股以解除公司的財政危機，但被匯豐銀行所代表的股東所否決，而債權人則正循法律途徑要求清盤。在無可選擇的情況下，董事局被迫接受匯豐銀行的建議，由匯豐銀行注資1.5億港元收購和記國際33.65%控股權，匯豐銀行成為和記國際的大股東，由「公司醫生」的韋理（W. R. A. Wyllie）入主整頓。
1974年12月10日恆生指數下跌至150.11，跌幅達91.54%，只及1969年時的水平，而1774.96的高位則要待1981年7月17日的1810才略為打破，其後再跌回其下，要待1986年四會合併及推出恆生指數期貨及引入外資經紀行才正式站穩其上。
Ref. Link: http://zh.wikipedia.org/wiki/1973%E5%B9%B4%E9%A6%99%E6%B8%AF%E8%82%A1%E7%81%BD
Tuesday, January 05, 2010
鳩up當秘笈
唔好話我成日有偏見, 呢個世界真係有d鳩up天王, 仲要係權高位重, 扮晒野, 拍埋晒d垃圾廣告...係茶餐廳鬼鬼祟祟, 扮晒聽市民意見.....你真係聽既話, 我buy你, 之不過實情係...
曾俊華籲「八十後」擴闊眼界
近期「八十後」年輕一代的狀況備受關注，財政司司長曾俊華亦論及這問題。他不認同年輕一代欠缺向上流動的機會，只是他們的期望比上一輩高：上幾代港人只要生活安穩可以上樓上車就滿足，新一代關注的卻可能是物業會所有甚麼設施、泳池有多大、私隱度是否足夠等等。(大佬呀, 你講嘜呀!?) 他同意在大學教育普及後，大學畢業未必一定可即時爬上社會上層階梯，但若能把握機會，依然可發揮優勢。他呼籲「八十後」要擴闊眼界，指他們將會接棒推動香港的未來發展，並問他們：「你們準備好了嗎？」
曾俊華在他的個人網誌中，引用社會學教授呂大樂所著的《四代香港人》的分界，指戰前二、三十年代出生的是第一代香港人；戰後嬰兒潮的一代是第二代港人；六十年代至七十年代中期出生的是第三代；七十年代中至九十年代的是第四代香港人。
對於呂大樂認為第四代港人欠缺機會，「注定是輸家」，他表示異議。曾俊華認為，第四代港人享有的機會並不少，加上父母、社會對他們的栽培和資源投放，他們的競爭力和機會絕對不比上三代人遜色，「問題在於這一代人的期望是甚麼和是否能夠掌握和創造新的機會。」
第四代期望較高
他以住屋為例說，「第一代港人覺得有三餐一宿、生活安穩已經很滿足……嬰兒潮一代可能認為能夠早日「上樓」（獲分配公共房屋）已符合了對住屋的期望；第三代港人覺得「上車」（置業）可以說是必要達到的目標；對一些第四代港人來說，他們最關注的可能是物業會所有甚麼設施、泳池有多大、私隱度是否足夠等等。」(痴線!!)
他承認，在六、七十年代以前，大學、預科畢業的必然是社會精英，注定可以爬上社會上層的階梯。但現在大學教育普及了，入讀大專的學生大幅上升，「大學畢業未必一定再等於可以即時爬上社會上層的階梯，但教育程度稍遜的年輕人也不一定沒有機會，問題是在競爭中，他們能否把握機會，發揮自己的優勢。」
創意視野較優勝
曾俊華認為，第四代年輕人在創意、視野方面較為優勝，只要他們能夠好好裝備自己，加上國家經濟高速發展帶來的機遇，他們是不用擔心日後沒有「上流」的機會。
對於近期引起關注的「八十後」（即第四代）以較激烈手法，表遠他們對社會議題的關注，他表示自己明白這些年輕人的看法和感受，「他們是香港回歸後才踏進社會的年輕人，他們其實可能較前幾代港人更愛香港和國家，對家國有更深的投入感，對社會事務有一份激情，更願意站出來大膽地表達他們的看法。」他認同年輕人必然亦應該有激情的，但「最重要的是在激情中，也要有理性和客觀的討論，眼界也要廣闊。『八十後』將會接棒推動香港的未來發展，你們準備好了嗎？」
Ref. Link: http://hk.news.yahoo.com/article/100103/3/fxwg.html
曾俊華籲「八十後」擴闊眼界
近期「八十後」年輕一代的狀況備受關注，財政司司長曾俊華亦論及這問題。他不認同年輕一代欠缺向上流動的機會，只是他們的期望比上一輩高：上幾代港人只要生活安穩可以上樓上車就滿足，新一代關注的卻可能是物業會所有甚麼設施、泳池有多大、私隱度是否足夠等等。(大佬呀, 你講嘜呀!?) 他同意在大學教育普及後，大學畢業未必一定可即時爬上社會上層階梯，但若能把握機會，依然可發揮優勢。他呼籲「八十後」要擴闊眼界，指他們將會接棒推動香港的未來發展，並問他們：「你們準備好了嗎？」
曾俊華在他的個人網誌中，引用社會學教授呂大樂所著的《四代香港人》的分界，指戰前二、三十年代出生的是第一代香港人；戰後嬰兒潮的一代是第二代港人；六十年代至七十年代中期出生的是第三代；七十年代中至九十年代的是第四代香港人。
對於呂大樂認為第四代港人欠缺機會，「注定是輸家」，他表示異議。曾俊華認為，第四代港人享有的機會並不少，加上父母、社會對他們的栽培和資源投放，他們的競爭力和機會絕對不比上三代人遜色，「問題在於這一代人的期望是甚麼和是否能夠掌握和創造新的機會。」
第四代期望較高
他以住屋為例說，「第一代港人覺得有三餐一宿、生活安穩已經很滿足……嬰兒潮一代可能認為能夠早日「上樓」（獲分配公共房屋）已符合了對住屋的期望；第三代港人覺得「上車」（置業）可以說是必要達到的目標；對一些第四代港人來說，他們最關注的可能是物業會所有甚麼設施、泳池有多大、私隱度是否足夠等等。」(痴線!!)
他承認，在六、七十年代以前，大學、預科畢業的必然是社會精英，注定可以爬上社會上層的階梯。但現在大學教育普及了，入讀大專的學生大幅上升，「大學畢業未必一定再等於可以即時爬上社會上層的階梯，但教育程度稍遜的年輕人也不一定沒有機會，問題是在競爭中，他們能否把握機會，發揮自己的優勢。」
創意視野較優勝
曾俊華認為，第四代年輕人在創意、視野方面較為優勝，只要他們能夠好好裝備自己，加上國家經濟高速發展帶來的機遇，他們是不用擔心日後沒有「上流」的機會。
對於近期引起關注的「八十後」（即第四代）以較激烈手法，表遠他們對社會議題的關注，他表示自己明白這些年輕人的看法和感受，「他們是香港回歸後才踏進社會的年輕人，他們其實可能較前幾代港人更愛香港和國家，對家國有更深的投入感，對社會事務有一份激情，更願意站出來大膽地表達他們的看法。」他認同年輕人必然亦應該有激情的，但「最重要的是在激情中，也要有理性和客觀的討論，眼界也要廣闊。『八十後』將會接棒推動香港的未來發展，你們準備好了嗎？」
Ref. Link: http://hk.news.yahoo.com/article/100103/3/fxwg.html
Sunday, January 03, 2010
租屋
熟悉我既朋友, 都知道我大情大性, 同人講野唔鍾意轉彎抹角, 你係狗就係狗!
對於地產經紀, 印象總是麻麻, 十個有九個都係大話王.....
近日, 搵梗屋企附近單位, 睇下有冇放租, 呢個星期, 已經睇左幾間, 事實上放盤係有, 問題係出甚麼價, 個班濕鳩經紀同我講呢到有幾好, 望嘜景, 商場有咩擴展...痴線...我同佢講:「我係到住左廿年, 甚麼單位, 甚麼租金, 我清楚過你!!」
搞笑野, 有幾宗...
有一間, 2房, 一入去, 道大門係爛, 入去睇睇, 以為係省港旗兵個竇, 殘到不堪, 甚有恐怖熱線講個d鬼屋feel, 問咩價 (事實上完全冇興趣, 只是想知佢出咩價) ..個濕鳩經紀話出番去先講(當時業主係到), 點知原來係$6000!!!!! (我地屋苑舊年$4000-$4500左右)...大佬, 你痴左邊條筋呀!?!?$6000!? 你俾我呀!?!?
另一間, 向南, 有基本裝修, 開價$5800, 我話$5000啦!! 個經紀話太低, 我話:「有幾低呀, 租金有上有落, 我睇左呢到廿年租金, 係值咁多就係咁多, 你唔好同我講有幾好, 明年, 美國退市, 全球加息, 樓市一定PK, 你唔租, 出年就肯定唔係呢個價, 現在按揭接近零息, 試問呢幾十年有幾時好似而家咁低息呀, 戰後出世個一代都未經歷過呀, 98年金融風暴, 03年SARS, 08年金融海嘯, 樓價咪一樣PK, 你唔好同我講全球唔會咁快退市, 你做呢行, 梗係樂觀, 我係大淡友, 我講事實, 出年加息, 已經肯定, 我同你講, 曾x權會下台添呀!!」
另一間, 2房打通, 望河景, 豪裝, 開價$6100, 我話最多出到$5000, 佢話$5700, Cherry 話我地最多$5200-$5300, 最後同業主講諗諗, 事實上, $5300真係好盡, 係平台, 同個經紀講, 叫佢遊說下個業主, 我地出到咁多, 再高你就租俾另一個, 個經紀話最近有單成交都$5800啦, 我話:「呢d係個別例子, 我地d朋友, 租樓都可以壓價$1000!! 係真實個案, 仲要係幾個朋友, 幾個案例 (事實上係一個) , 唔係道聽塗說, 另外, 我地有d朋友, 係九龍灣都係$5500, 係九龍灣呀, 阿哥, 唔係屯門呀!!」
夜晚, 接到電話, 就係呢間地產舖..個濕鳩主管 (之前已經見過呢個PK, 印象麻麻, 俾佢放過一次飛機, 成條俾人庵左既狗咁春樣) , 對話如下...「阿樊生, 蘇生呀, 今日聽到個同事話你地對個單位有興趣wor, o拿, 你放心, 我同你傾, 睇下佢可唔可以$5500, 你知啦, 睇arm單位, 真係唔係咁易, 你交俾我... 佢開價$6100...
Ben: 我出到頂盡$5300, 佢個時都$5700啦, 個原價係死, 實價係真, 你原價可以係$10000架, 有冇人租先, 我同你講, 十個租客九個"勒塌", 我唔養寵物, 兩個人住, 整潔, 有潔癖 (呢個係吹水), 你遇到咁既租客真係可遇不可求!!
濕鳩主管: 阿樊生 (成把狗聲~), 我明我明, 不過, 你都知而家出面既租金, $5500 已經好好架啦, 你都識講啦, 可遇不可求 (抄我名句, 正一仆街)...佢有個客, 又睇中, 不過租兩個月, 所以我特登打黎問你先 (有個客, 又睇中!?...呢句百分之一百鳩up!!!!)
Ben: 阿蘇生, 我好清楚呢到既租金, 我住左廿年, 租金有上有落, 呢d兩房頂盡$5300, 出年加息, 樓市PK, 你肯定冇呢個價....
濕鳩主管: 阿樊生, 你諗下, 就算出年美國如果真係加息, 都唔會有太大差異...
Ben: 你講呀!? 市場係聽消息, 話塌就塌, 佢都係98年用左140萬買呢個單位, 我都明呀, 蘇生, 而家好多野上網都睇到, 幾時成交, 甚麼租金走勢圖, 按幾個掣就睇到, 你唔好同我講值唔值啦, 我睇左廿年租金, 有上有落, 有高有低, 幾時升幾時趺...(其間, 個濕鳩主管想插嘴, 我就好似毓民係龍門陣咁, 係咁講, 提高聲浪, 冇抖氣, 連珠炮發, 機關槍咁一輪嘴狂射個濕鳩主管...)
濕鳩主管: (開始唔多like..) 阿樊生, 唔怪之得你廿年都租唔到屋啦!
Ben: (唔講由自可, 一講把撚火) 我而家租唔租到, 同我廿年前, 有咩關係? 唔通你蘇生一出世個時就食飯, 唔係飲奶, huh!? 我同你講, 我唔急, 冇咪遲d咯, 我而家又唔係冇屋住...
濕鳩主管: (地下拿番喳沙) 我都唔急, 你咪睇下咯, 睇下其他單位放幾錢...
總結: 我唔係順民, 我唔受你個套, 講咁多濕鳩謊言, 正一仆街, 咁x多人要, 你咪俾其他人咯, 我同你有親呀, 特登打俾我, 仆街技倆, 正一屎fuck鬼, 仲要講「 唔怪之得你廿年都租唔到屋啦!」, 你係客人, 定係主人!? 主客不分, 冇大冇細, 我係主人你係狗喳!! 呢到係屯門, 唔係凱旋門, 山雞扮鳳凰, 烏鴉婆扮上菜, 你食屎啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
對於地產經紀, 印象總是麻麻, 十個有九個都係大話王.....
近日, 搵梗屋企附近單位, 睇下有冇放租, 呢個星期, 已經睇左幾間, 事實上放盤係有, 問題係出甚麼價, 個班濕鳩經紀同我講呢到有幾好, 望嘜景, 商場有咩擴展...痴線...我同佢講:「我係到住左廿年, 甚麼單位, 甚麼租金, 我清楚過你!!」
搞笑野, 有幾宗...
有一間, 2房, 一入去, 道大門係爛, 入去睇睇, 以為係省港旗兵個竇, 殘到不堪, 甚有恐怖熱線講個d鬼屋feel, 問咩價 (事實上完全冇興趣, 只是想知佢出咩價) ..個濕鳩經紀話出番去先講(當時業主係到), 點知原來係$6000!!!!! (我地屋苑舊年$4000-$4500左右)...大佬, 你痴左邊條筋呀!?!?$6000!? 你俾我呀!?!?
另一間, 向南, 有基本裝修, 開價$5800, 我話$5000啦!! 個經紀話太低, 我話:「有幾低呀, 租金有上有落, 我睇左呢到廿年租金, 係值咁多就係咁多, 你唔好同我講有幾好, 明年, 美國退市, 全球加息, 樓市一定PK, 你唔租, 出年就肯定唔係呢個價, 現在按揭接近零息, 試問呢幾十年有幾時好似而家咁低息呀, 戰後出世個一代都未經歷過呀, 98年金融風暴, 03年SARS, 08年金融海嘯, 樓價咪一樣PK, 你唔好同我講全球唔會咁快退市, 你做呢行, 梗係樂觀, 我係大淡友, 我講事實, 出年加息, 已經肯定, 我同你講, 曾x權會下台添呀!!」
另一間, 2房打通, 望河景, 豪裝, 開價$6100, 我話最多出到$5000, 佢話$5700, Cherry 話我地最多$5200-$5300, 最後同業主講諗諗, 事實上, $5300真係好盡, 係平台, 同個經紀講, 叫佢遊說下個業主, 我地出到咁多, 再高你就租俾另一個, 個經紀話最近有單成交都$5800啦, 我話:「呢d係個別例子, 我地d朋友, 租樓都可以壓價$1000!! 係真實個案, 仲要係幾個朋友, 幾個案例 (事實上係一個) , 唔係道聽塗說, 另外, 我地有d朋友, 係九龍灣都係$5500, 係九龍灣呀, 阿哥, 唔係屯門呀!!」
夜晚, 接到電話, 就係呢間地產舖..個濕鳩主管 (之前已經見過呢個PK, 印象麻麻, 俾佢放過一次飛機, 成條俾人庵左既狗咁春樣) , 對話如下...「阿樊生, 蘇生呀, 今日聽到個同事話你地對個單位有興趣wor, o拿, 你放心, 我同你傾, 睇下佢可唔可以$5500, 你知啦, 睇arm單位, 真係唔係咁易, 你交俾我... 佢開價$6100...
Ben: 我出到頂盡$5300, 佢個時都$5700啦, 個原價係死, 實價係真, 你原價可以係$10000架, 有冇人租先, 我同你講, 十個租客九個"勒塌", 我唔養寵物, 兩個人住, 整潔, 有潔癖 (呢個係吹水), 你遇到咁既租客真係可遇不可求!!
濕鳩主管: 阿樊生 (成把狗聲~), 我明我明, 不過, 你都知而家出面既租金, $5500 已經好好架啦, 你都識講啦, 可遇不可求 (抄我名句, 正一仆街)...佢有個客, 又睇中, 不過租兩個月, 所以我特登打黎問你先 (有個客, 又睇中!?...呢句百分之一百鳩up!!!!)
Ben: 阿蘇生, 我好清楚呢到既租金, 我住左廿年, 租金有上有落, 呢d兩房頂盡$5300, 出年加息, 樓市PK, 你肯定冇呢個價....
濕鳩主管: 阿樊生, 你諗下, 就算出年美國如果真係加息, 都唔會有太大差異...
Ben: 你講呀!? 市場係聽消息, 話塌就塌, 佢都係98年用左140萬買呢個單位, 我都明呀, 蘇生, 而家好多野上網都睇到, 幾時成交, 甚麼租金走勢圖, 按幾個掣就睇到, 你唔好同我講值唔值啦, 我睇左廿年租金, 有上有落, 有高有低, 幾時升幾時趺...(其間, 個濕鳩主管想插嘴, 我就好似毓民係龍門陣咁, 係咁講, 提高聲浪, 冇抖氣, 連珠炮發, 機關槍咁一輪嘴狂射個濕鳩主管...)
濕鳩主管: (開始唔多like..) 阿樊生, 唔怪之得你廿年都租唔到屋啦!
Ben: (唔講由自可, 一講把撚火) 我而家租唔租到, 同我廿年前, 有咩關係? 唔通你蘇生一出世個時就食飯, 唔係飲奶, huh!? 我同你講, 我唔急, 冇咪遲d咯, 我而家又唔係冇屋住...
濕鳩主管: (地下拿番喳沙) 我都唔急, 你咪睇下咯, 睇下其他單位放幾錢...
總結: 我唔係順民, 我唔受你個套, 講咁多濕鳩謊言, 正一仆街, 咁x多人要, 你咪俾其他人咯, 我同你有親呀, 特登打俾我, 仆街技倆, 正一屎fuck鬼, 仲要講「 唔怪之得你廿年都租唔到屋啦!」, 你係客人, 定係主人!? 主客不分, 冇大冇細, 我係主人你係狗喳!! 呢到係屯門, 唔係凱旋門, 山雞扮鳳凰, 烏鴉婆扮上菜, 你食屎啦!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Saturday, January 02, 2010
Keane and Lily Allen - Everybody's Changing @ Brixton
聽完Lily唱Oasis 既I'm outta time 係唔係好正? 聽多一個版本, 今次係同Keane合作, 唱佢地既名作 Everybody's Changing, 又係好正呀~
Weezer Morning Glory Camden NJ
Live from Camden, NJ (USA), Weezer performed this cover in September 2008 - while wearing matching red tracksuits, oddly.
Keane - Cast No Shadow (Oasis cover, V Festival) HD
Another 2009 V Festival Oasis cover, Keane gave it a go, despite being called “shit” and “twats” by Noel in 2008. Well, the audience still seems to like it.
Friday, January 01, 2010
Lily Allen - I'm Outta Time (Oasis) - Live Lounge
Lily took a stab at covering Oasis on BBC Radio 1’s Live Lounge in early December 2009, when she also officially announced that she was taking a break from writing music and touring.
V Festival 2009 - MGMT - Live Forever (Oasis Cover)
After Oasis cancelled their V Festival appearance due to illness in August 2009, MGMT decided to grace their fans with a cover of 'Live Forever', complete with a cardboard cut-out of Liam on stage.
Ryan Adams - Wonderwall live
NME 真有趣, 最近有篇文章討論"From Ryan Adams To Radiohead, The 10 Best Oasis Cover Versions"...作為Oasis 超級Fans既我, 當然post 佢地講個d video 俾大家聽下, Noel 都高度評價呢d cover version呢..
Charlotte GAINSBOURG : Heaven can wait (TARATATA)
佢法國老竇 Serge Gainsbourg 鼎鼎大名, 個女Charlotte Gainsbourg 自然令人注視...幕後班底超強!!! 睇下佢係2010 年可唔可以跑出!!
Pete Doherty - Last of english roses (with lyrics)
他的私生活即使如何糟糕, 無可否認, 他是天才, 能夠創作出不少出色作品, 以前係The Libertines 可以, 現在Solo都可以, 2009最佳大碟肯定有佢份~
ＧＲｅｅｅｅＮ 遥か PV
又到新一年啦!! 每年年尾總要回顧Albums of the year...各位大大, 有youtube, 大家就可以聽到Ben's Choice...Albums of the year 2009!! 唔講咁多, 聽啦!!!!!!!!